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北京当代将发布2款新车 十代索纳塔换1.5T引擎
发表于:2019-12-14 14:15 分享至:

今年是北京当代的产品大年,已经推出了包括第四代胜达、领动PHEV以及昂希诺EV等车型,涵盖了轿车、SUV以及新能源周围。网上车市从北京当代官方获悉,在11月22日开幕的广州车展中,北京当代还将发布崭新纯电轿车——菲斯塔EV,并始次公布十代索纳塔的内饰。其中,十代索纳塔是明年北京当代的重点产品,不光在设计上做出较大突破,尺寸较现款大幅添长,动力上还采用崭新的1.5T取代了现有的1.6T发动机。

十代索纳塔

打开盈余73%

十代索纳塔基于当代第三代平台(GMP平台)打造而来,新平台自研发初期便考虑到了异日产品的多样性以及用户需要金钥匙平特报网站,从设计、坦然以及多动力总成适配等5方面进走了升级。外面上金钥匙平特报网站,新车采用了狭长的大灯组金钥匙平特报网站,溜背式造型酷似奥迪A7,与此前产品形成了明晰的对比。

内饰方面参考海外版车型,展望采用四辐式多功能倾向盘,并配备一块挨近平走四边形中控屏幕,下方为空调限制区域。此外,该车在座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处,均采用轻质织物和皮革结相符的材质进走包裹,以升迁车内质感。

尺寸方面,十代索纳塔海外版就已经进走了添长,国产版更是进一步升迁了车身长度和轴距,领先大多帕萨特等竞品。动力方面,新车搭载1.5T和2.0T发动机,前者最大功率较现款1.6T有所降矮,但展望油耗外现也会更益。2.0T发动机较现款最大功率幼幅升迁,并且超过迈腾以及凯迪拉克CT5的2.0T发动机(两车最大功率别离为162kW、177kW)。传动编制上,1.5T车型匹配7DCT,而2.0T车型采用8AT。

菲斯塔EV

菲斯塔EV所搭载的电动机参数略矮于昂希诺EV,电池能量密度达到141.4Wh/kg,工况条件下百公里耗电量为12.7kWh,集体动力参数领先市场上在售的相符资纯电动车。新车相比昂希诺EV更添偏重后排乘客的乘坐安详性,将采用崭新的电池组排列手段,故而影响了续航里程收获,490km的续航里程虽不敷昂希诺EV的500km,但已经处于国内纯电轿车市场主流水准。

菲斯塔EV集体因袭了汽油版的设计风格,前脸换装封闭式多边形进气格栅,相符作两侧狭长的头灯组,让该车望上往更添激进。新车简洁的头部造型与吉利几何A有几分相通之处。菲斯塔EV车身侧面线条流畅,选用多辐式铝相符金轮毂,LED尾灯采用贯穿式造型,并作废了尾部排气。

近日,酒鬼酒、水井坊相继宣布上调部分产品价格,受到市场关注。    

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